大型数控立车定制--「多图」

数控立车故障分析及解决措施

故障现象

某数控立车运行中若要移动立柱，要启动立柱移动油泵，此时油泵发出刺耳的-噪声，油管剧烈颤震，立柱移不动，持续时间长时(3min以上)往往震裂油管，造成油喷。每年震裂油管不下5次，-是在冬季，故障更为-。

从静压形成的机理及流体力学理论分析，油泵-噪声和油管震裂是由于液压冲击和空穴现象造成的。即油泵在启动的瞬间，进油管内吸空，油液跟不上，造成局部真空，进而又使管内油液因流速突变产生气泡(空穴现象)及后来的压力冲击，从而产生-的噪声和振动。这种压力峰值有时会大到-使液压组件破坏的地步，故会使油管崩裂。而在冬季，由于温度降低，油液流动性更差，剧了进油管吸空及压力突变，从而增加了故障发生的频率。

由于现代数控车床系统的-性越来越高，系统本身的故障越来越低，而大部分故障的发生则是非系统本身原因引起的。数控车床系统外部的故障主要指由于检测开关、液压元件、气动元件、电气执行元件、机械装置等出现问题而引起的。

数控车床刚投入使用的时候，在系统断电后重新启动时，必须要返回到参考点。即当用手动方式将各轴移到非干涉区外后，再使各轴返回参考点。否则，可能发生撞车事故。所以，每天加工完后，把机床的轴移到安全位置。此时再操作或断电后就不会出现问题。